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小康与阿里结成智能汽车战略同盟 生态思维下的智能化发展

2018-08-25 07:12

  以后的新车会是怎样的?智能化、网联化、电动化、共享化这些标签早已成为人们心中的共识。但,这样的车终究需要有厂家造出来。

  EV行业正当红,造车新势力带来的勃勃生机,让整个行业亢奋。但是,核心技术、造车经验、生产基地、汽车营销这些关键词无一不代表着EV造车的超高门槛,让我们不得不谨慎乐观。那么脚踏实地造车企业有没有?答案是肯定的。而他们和各领域的领军巨头强强合作的做法,显然也要更加的理智和智慧。

  在8月23日,首届中国国际智能产业博览会开幕当天下午,小康集团与阿里巴巴集团签订了战略合作框架协议,共同打造汽车智能化生态链的发展,推动汽车产业与互联网技术的高度融合,带动汽车行业的技术创新。未来,双方将在汽车智能化生态链方面深入合作,共同推动智能网联汽车的普及。

  很多人不知道小康集团,这与它一贯低调务实的造车理念有很大的关系。但小康30余年的产业经验,也有着丰厚的积淀。

  小康旗下的金菓EV在自动驾驶领域有着自己独特的技术,在智能电动车领域,它自主研发的专利电机产品、增程器平台、高性能高密度电池包,车辆控制单元(VCU)等新能源三电技术核心零部件也处于行业领先,甚至还有行业首创的四电机驱动、独特算法电机控制器等多项领先技术。

  阿里巴巴从2014年开始,便开始投入汽车智能操作系统的研发,并始终致力于打造智能出行体验。它的汽车领域业务布局还包括云计算、操作系统、地图、高精度定位、新零售、汽车金融、自动驾驶、物流、出行服务等,能够为合作伙伴提供全产业链的技术支持和生态协同。

  从两者各自的擅长来看,这一次小康和阿里巴巴的合作目标也更加的清晰,直指未来的智慧电动移动出行。

  根据双方签署的战略合作计划,小康和阿里将在互联网营销、数字化中台、云计算平台、电子商务及物流车等五大领域展开深入合作,应用大数据、人工智能(AI)、云计算等新技术;在数字化设计开发、智能制造、商业模式创新、服务质量及效率提升、驾驶体验智能化等方面进行深度合作,共同加速智能汽车产业化发展进程。

  当然,这样的合作将会加快小康成为全球智能汽车品牌的进程。小康集团首席运营官马剑昌表示,“小康30年制造经验与阿里互联网技术的深入融合,将加速小康集团成为全球智能汽车品牌企业的步伐,为重庆以及全国、全球的用户带来更远程、更安全、更好用的智能电动汽车产品和服务。

  当前,智能化浪潮席卷而来,国家及各级政府均将智能作为重要战略方向。作为重庆本地车企的佼佼者,小康集团积极响应国家战略导向与政府号召,顺应产业发展潮流,在智能汽车领域率先提出以用户为中心的“智能生态战略”。

  该战略以生态思维为指引,打通产品、服务、企业和行业边界,以大数据智能化大连接方式构建汽车产业互联互通的生态体系,成为智能汽车产业生态体系的参与者和组织者。此次与阿里签署战略合作,即是小康集团践行“智能生态战略”的重要一步。

  在开放共享的生态环境下,小康集团与外部合作伙伴之间的双向赋能机制,也将进一步推动智能汽车领域的快速发展。事实上,对智能汽车有着深刻认知的小康集团已经成为相当强大的赋能体。小康集团智能生态战略围绕智能化产品生态、一体化业务生态、联盟化商业模式、开放化的产业生态进行构建。

  小康集团发展智能汽车有两大路径,即:从0到1,推出全新智能电动汽车;以及从1到N,传统汽车的智能化。

  前者以突破性关键技术或创新商业模式为基础,如金菓EV在智能电动车领域拥有的业内首创四电机驱动、独特算法电机控制器、高能量密度电池系统等多项领先技术,小康集团未来五年内在智能汽车技术和产品研发资金投入将达到百亿量级。

  后者则是通过规模化增长来形成竞争优势,以开放共享理念探索平台化生态化发展模式,预计到2022年小康集团旗下产品将全面实现电驱动。

  在自动驾驶技术方面,小康集团旗下的金菓EV致力于“保护性自主驾驶”技术研发,以安全、敏锐、人性化为核心,全方位的主被动安全功能满足中国、美国及欧洲标准。深度神经网络的计算机视觉、高感知精度的激光雷达应用、兼顾软硬件的系统控制等多项技术处于行业领先地位,将传感器、运算平台、底盘线控、软件控制四大模块高效整合的控制应用拥有广泛的系统集成和适应能力。

  在智能制造领域,小康集团构建起全面的体系化能力和业内领先的智造保障。作为目前唯一具备中美两地双制造能力及资质的新能源车企。

  中美两大全数字化智能制造整车工厂硬件和软件完全按照德国工业4.0的标准设计,小康集团在重庆两江新区建成的智能电动汽车数字化工厂在今年9月即将投产,在近400多个生产型机器人及400多个AGV自动机器人的协同下,制造精度达到新的水准。

  同时,小康集团的发动机总装生产五线是目前发动机生产企业中“智能化、数字化、信息化、自动化、柔性化”最高的生产线%,被重庆市经信委评为2018年重庆市数字化车间和智能工厂第一名。

  除此之外,智能信息管理在小康集团也有着高效应用,以智能电动汽车数字化工厂为例,配置、集成数字运营、数字设计、数字采购、数字制造、质量全生命周期管理以及精准营销服务等信息化智能系统,并实现了数字化与自动化、信息化的智能互联。

  在此次智博会期间,小康集团旗下金菓EV自主研发的专利电机产品、增程器平台、高性能高密度电池包,车辆控制单元(VCU)等新能源三电技术核心零部件齐聚一堂。

  金菓EV首款智能电动车型SF5也在现场亮相,独特设计语言与优异的电动性能让参观者无不惊艳。SF5的到来,意味着重庆汽车工业终于拥有了自己的高端智能电动车。据介绍, SF5最早将于明年1月开启量产车体验,3月开启中国市场预订,2019年第三季度正式上市,并实现批量交付。

  作为智能汽车领域的一大热门,自动驾驶技术对于很多消费者来说都是可望而不可及,而在智博会上,小康集团也首次对外界展示了以安全为第一要务的保护性自主驾驶技术成果。在“智慧小镇”模拟道路现场,参观者有机会与小康车队的自动驾驶车辆“零距离接触”,通过亲身体验感受小康集团在智能驾驶领域的领先技术结晶。

  此外,小康集团以“未来能源供给站”为概念主题的参展主题场馆,通过虚拟VR望远镜和LED多媒体屏幕演示,可供体验者直观了解可再生清洁能源从发电、储能、配给到使用的全过程。旗下金菓EV的电池能量储存器也成为城市能源供给的一部分,维持智慧小镇日常运转,关于未来智慧移动生活的科技场景充分展现出小康集团目前在新能源研发、应用领域的前瞻理念,和推动能源变革的社会责任感。

  经过30余年的快速发展,从逐梦到筑梦的小康集团在新时代、新征程面前,敢于创新、拥抱改变,积极投身智能汽车产业大潮,这种勇气固然可嘉,而其在智能技术、产品、制造、应用乃至产业链的全面布局与务实耕耘,更为今后发展打下了坚固基石,未来前景可期。