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2017中国新能源汽车分时租赁行业发展报告发布

2018-08-31 05:27

  经济日报-中国经济网北京1月24日讯(记者于泳)日前,以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的“中国电动汽车百人会论坛(2018)”在北京钓鱼台国宾馆召开。环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD作为共享出行领域的先行者和排头兵,代表共享汽车行业受邀承办分论坛8,就“绿色共享,引领城市交通变革”主题进行探讨,并与同济大学共同发布《2017中国新能源汽车分时租赁发展报告》

  近年来,共享单车的蓬勃发展培育了大众的共享理念,人们出行与消费观念得到升级,为共享汽车打好了“前阵”;互联网科技、智能技术的进步为共享汽车提供了技术支持;新能源电动车的发展进步与充电设施的不断完善,为电动汽车分时租赁提供了充分条件;2017年8月8日,《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》的国家政策正式出台,其中明确提到鼓励共享汽车发展,由此共享汽车行业迎来春天。此外,由于共享单车逐渐走向天花板,资本的热度正在降低,大量社会资本需要找到新的潜力点,而共享汽车无疑是诸多优秀的标的之一。而国家对于共享汽车明确的政策鼓励也使入局者所面临的政策风险在不断减小。

  在这样的背景环境下,共享汽车很大程度上将成为交通出行领域最耀眼的明珠。论坛上环球车享EVCARD总经理曹光宇与大家分享了EVCARD的发展状况:创立之初, EVCARD首创 “一点借N点还”的运营模式,并以其规模、体量及用户等多方面的优势铸就行业领军地位。截止2018年1月中旬,EVCARD已进驻60个城市,注册用户近200万,运营网点约12000个、覆盖停车位约55000个、投放新能源汽车约27000辆。在未来发展规划上,EVCARD目标在2020年完成100+城市的覆盖以及30万+的车辆投放。

  EVCARD认为,在共享汽车行业,不能光在速度和规模上下功夫,更需要在质量上打磨。一方面,技术智能必然是共享汽车行业的重中之重,AI人工智能以及区块链技术的发展,将给共享汽车行业在应用领域带来更多的可能性,未来全球出行的趋势必然是电动化、网联化、智能化和共享化,这也要求共享汽车企业顺应潮流。另一方面,绿色环保作为时代发展的主题,要求汽车行业响应时代号召。EVCARD作为行业代表,运营新能源电动车,积极尝试不同车型,为绿色发展带来更多可能。据悉,EVCARD在2017年12月全国上市6000辆“2017最受欢迎新能源SUV”荣威ERX5;此次论坛中亮相的超级环保汽车—氢燃料电池车荣威950有望在不久的将来加入EVCARD。另外,“高质量”的行业发展离不开国家政策法规的鞭策与规范。

  论坛讨论中,交通运输部交通干部管理学院教授张柱庭特别强调了分时行业的规范问题,政府出台相关法律法规,促进行业健康、规范、快速发展。EVCARD作为共享出行领域的先行者和排头兵,将主动配合监督,严格执行标准,积极承担企业社会责任,做到持续创新、创造价值。

  “绿色发展”已成为时代的主题,绿色、低碳、环保的消费及发展理念越来越深入人心。另一方面,据全球顶级战略管理咨询公司罗兰贝格预测,到2020年,中国驾照持证人数将达到3.55亿,而汽车保有量将仅为1.95亿,对于这1.6亿持证人,共享汽车将成为优选的一种出行方案。在这样的背景下,城市交通的变革势在必行。EVCARD作为共享出行领域的代表,必然要作出表率。

  论坛最后由原国家建设部部长汪光焘作总结发言,指出应鼓励新能源汽车用于分时租赁,同时也应该研究适应性问题,要提出分类指导,来促进用车、拥有车理念的转变,根本上调整交通结构问题,同时并发起“绿色共享出行宣言”。